Contexte et faits
En moins de huit mois, la Guadeloupe a déjà enregistré 349 accidents de la route, faisant 479 victimes, dont 37 décès. Ces chiffres, publiés par la préfecture au 31 août 2025, traduisent une hausse préoccupante par rapport aux années précédentes.
En 2024, on comptait 33 décès à la même période, et 28 en 2023. Cela représente une augmentation de 12 % par rapport à 2024 et 32 % par rapport à 2023.
Deux drames récents illustrent cette tendance :
- Le 23 août, à Baie-Mahault, un homme d’une cinquantaine d’années a perdu la vie après avoir perdu le contrôle de son véhicule sur la RN10. La vitesse excessive serait en cause.
- Le 25 août, à Sainte-Rose, une jeune femme de 30 ans circulant en scooter est décédée après une collision frontale sur la RN2.
Les chiffres révèlent également que 54 % des personnes tuées sont des usagers vulnérables : 5 motards, 4 cyclomotoristes, 3 cyclistes et 8 piétons.
Impact et réactions
La Guadeloupe a connu ces derniers jours une série d’accidents graves :
- 8 septembre 2025 : plusieurs accidents signalés à Lamentin, Baie-Mahault, Capesterre-Belle-Eau et Pointe-à-Pitre, dont un au rond-point de la Marina, où l’absence de panneaux « Cédez le passage » a été dénoncée par les usagers.
- 7 septembre 2025 : au moins six accidents recensés aux Abymes, au Gosier, à Goyave et à Saint-François.
- 6 septembre 2025 : une dizaine d’incidents dont plusieurs sur la RN4 au Gosier et la RN5 à Saint-François et Sainte-Anne.
En trois jours, près de 20 accidents ont été recensés sur le réseau routier guadeloupéen, confirmant la gravité de la situation.
Ces incidents ont été signalés très rapidement sur le réseau d’information routier RoutAnou via l’application app.routanou.fr
Prévention et sécurité routière
L’augmentation des accidents en Guadeloupe met en lumière la nécessité de renforcer la prévention et le respect du Code de la route.
Usagers vulnérables en première ligne
Avec plus de la moitié des décès parmi les piétons, cyclistes et motards, il est urgent de rappeler que ces usagers sont les plus exposés. Le port du casque, des équipements réfléchissants et la vigilance dans les zones urbaines sont essentiels.
Facteurs aggravants
- Vitesse excessive : responsable de nombreux drames, notamment sur les axes rapides.
- Dépassements dangereux : souvent en cause dans les collisions frontales.
- Manque d’infrastructures : absence de panneaux, marquages au sol effacés, routes mal entretenues.
Actions possibles
- Intensifier les contrôles routiers.
- Lancer de nouvelles campagnes de sensibilisation.
- Améliorer l’infrastructure routière (signalisation, éclairage, marquage).
Pour aller plus loin, consultez notre dossier sur la sécurité routière en Guadeloupe
Conclusion
Le constat est clair : l’accident route hausse en 2025 en Guadeloupe est alarmante. Avec 37 décès déjà enregistrés au 31 août et près de 20 accidents en seulement trois jours début septembre, la sécurité routière est un enjeu majeur.
RoutAnou rappelle que la sécurité sur nos routes dépend de chacun. Redoubler de vigilance, respecter les limitations et protéger les usagers vulnérables peut sauver des vies.
Pour plus d’informations officielles, consultez le site de la Sécurité routière – Ministère de l’Intérieur
