Sécurité routière en Guadeloupe 2025 : +5 % de tués, un bilan préoccupant

Parlepatrouilleur

Contexte et chiffres clés

Au 5 octobre 2025, la sécurité routière en Guadeloupe affiche un bilan provisoire de 41 personnes tuées sur les routes, selon les données de la préfecture de Guadeloupe.
Ces chiffres marquent une hausse de 5 % par rapport à 2024 (39 décès) et une progression de 32 % par rapport à 2023 (31 décès).

Les données, issues du système de remontées rapides, traduisent une évolution inquiétante malgré les campagnes de sensibilisation menées ces derniers mois.

👉 Ces informations sont consultables sur le site officiel de la Préfecture :
Source – Sécurité routière Guadeloupe 2025

Accident aux Abymes

Profil des victimes et zones les plus touchées

Parmi les 41 victimes recensées :

  • 17 circulaient en véhicule léger (VL)
  • 24 étaient des usagers vulnérables, soit 59 % des décès :
    • 5 en cyclomoteur
    • 7 en moto
    • 3 en vélo
    • 9 piétons

La majorité des drames se sont produits en zone de gendarmerie (37 cas), contre 4 en zone de police nationale.
Ces chiffres mettent en évidence la dangerosité accrue des routes secondaires et rurales, souvent empruntées par des deux-roues et des piétons.

41 victimes recensées en Guadeloupe au mois d’octobre

Facteurs de risque et comportements à risque

L’analyse des sinistres montre que les causes principales restent inchangées :

  • Vitesse excessive ou inadaptée
  • Conduite sous influence (alcool, stupéfiants)
  • Non-port du casque ou de la ceinture de sécurité
  • Manque de visibilité nocturne pour les deux-roues et piétons

Les accidents récents, notamment celui du 3 octobre 2025 sur la D1 route de la Lézarde au Lamentin, rappellent la fragilité des usagers vulnérables.
Cet accident mortel impliquant un véhicule léger et un cyclomoteur a d’ailleurs été signalé très rapidement par les abonnés de l’application routanou.fr, démontrant l’efficacité de la vigilance collective.

Les zones les plus accidentogènes en Guadeloupe

La carte de chaleur de la sécurité routière en Guadeloupe révèle plusieurs zones où les accidents sont particulièrement fréquents.
En Basse-Terre, le secteur allant de Baie-Mahault à Petit-Bourg, en passant par Lamentin, ressort nettement. Cette portion de la RN1, très empruntée aux heures de pointe, concentre une forte densité de trafic et de nombreux accrochages.

En Grande-Terre, la tendance est similaire autour des Abymes, du Gosier et de Sainte-Anne, où la circulation est intense, notamment en période touristique.
Les axes menant vers Le Moule et Saint-François, souvent utilisés pour les trajets domicile-travail ou les déplacements de loisirs, affichent également un nombre élevé d’incidents.

Plus au sud, dans la région de Capesterre-Belle-Eau, Trois-Rivières et Gourbeyre, les accidents sont souvent liés aux routes sinueuses et aux conditions météo changeantes. Ces secteurs, combinant relief, humidité et circulation locale, nécessitent une vigilance particulière.

En résumé, les grands axes routiers et les zones urbaines denses restent les points les plus sensibles du réseau. Les conducteurs sont invités à redoubler de prudence, surtout lors des trajets quotidiens et sur les routes secondaires exposées aux intempéries.

Zones les plus accidentogène en Guadeloupe

🧭 Prévention et appel à la prudence

Face à cette hausse, les autorités locales et les associations de prévention intensifient leurs actions :

  • Renforcement des contrôles routiers (vitesse, alcoolémie, stupéfiants)
  • Campagnes ciblées sur la protection des deux-roues motorisés
  • Actions dans les écoles et entreprises pour sensibiliser les usagers au partage de la route

Le message est clair : la sécurité routière en Guadeloupe dépend de la responsabilité de chacun.
Chaque geste compte — lever le pied, boucler sa ceinture, porter un casque homologué — peut sauver une vie.

Conclusion : une vigilance indispensable

Avec 41 vies perdues depuis le début de l’année 2025, la Guadeloupe fait face à une urgence de comportement sur les routes.
Les usagers vulnérables — piétons, cyclistes, motards — restent les plus exposés.
L’objectif des prochains mois doit être clair : inverser cette tendance par plus de prévention, de contrôles, et une solidarité active entre conducteurs.

Routanou.fr vous aide à planifier et organiser vos trajets et éviter tout incident ou perturbation via l’application Routanou, afin de renforcer la sécurité de tous sur les routes de l’archipel.

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